Northern Wrecks

Départ à partir de Sharm el Sheikh
35 - Advanced / 2**
 
Requin-baleine
Longueur: 3:41 (min: sec)
Nagez dans la grotte
Longueur: 0:00 (min: sec)
Vue d'ensemble de l'épave
Longueur: 0:41 (min: sec)
Overview
Longueur: 8:39 (min: sec)
Overview
Longueur: 8:16 (min: sec)
The fish
Longueur: 4:32 (min: sec)

Note

Itinéraires peuvent être modifiés sans préavis à la discrétion du guide de la tête et le capitaine. L'itinéraire dépend de l'état de la mer et les conditions météorologiques, le niveau de plongée et de la capacité des clients ou le nombre d'autres bateaux présents à un site de plongée.
Les sites possibles du Nord au Sud:
Autour du promontoire de Ras Um Seid se trouve le spot de plongée du Temple. Le Temple est ainsi nommé parce que vous y trouverez trois piliers de corail qui ressemble aux colonnes d'un temple classique. Les piliers descendent à une profondeur de 30m. La faune de ces récifs est surtout composée de poissons- papillon, poissons-perroquets, platax et poissons-lion. Vous serez également susceptible de voir le poisson napoléon.
Ras Um Seid forme une pointe qui s'avance dans la mer et est facilement reconnaissable par son phare. La plongée commence près d’un récif coralien à larges pores, où vous trouverez de nombreux anthias. A environ 25m de profondeur, vous trouverez quelques gorgones. Il est commun de voir des poissons-lions et des poissons-perroquets et vous pourrez également croiser le brochet, le barracuda et le thon. 
Situé à quelque 31 miles de Sharm El Sheikh, le Thistlegorm est un site populaire, souvent visité, aussi bien par les plongeurs sur les excursions d’une journée que par ceux des safaris. Construit en 1940, le Thistlegorm était un grand navire de transport britannique.
Le Kingston était un petit cargo britannique construit à Sunderland en 1871. Il s’est échoué sur la face nord du récif, connu sous le nom de Shag Rock, le 22 Février 1881, alors qu' il était en route vers Aden, avec une cargaison de charbon à bord. L’hélice intacte, à la poupe du navire, se trouve à une profondeur de 15m et la plongée commence habituellement ici.
Ras Za'atar est un éperon rocheux de terre qui plonge presque à la verticale dans la mer. Au début de la plongée, vous pourrez descendre à environ 28 - 30 mètres pour admirer quelques gorgones. Il y a aussi des colonies de corail noir.
Une plongée à Jackfish Alley vous donnera l’occasion de visiter des grottes et de voir les effets fantastiques de lumière qu'elles produisent. Vous pourrez aussi bien voir des carangues que des raies pastenagues à points bleus, balistes, requins corail et raies manta. 
Ce site tire son nom du promontoire qui surplombe la mer. Il s’agit d’un mur de plongée superbe ou vous pourrez profiter des grottes et des ravins avec tout ce qu ils contiennent de vie marine, ainsi que des alcyonnaires, tout en gardant un œil sur ce qui se cache dans la profondeur de la mer! Des requins-baleines ont été repérés dans cette zone. 
Vous pouvez faire une grande variété de plongées ici, et même faire les spots de Shark et Yolanda ainsi qu’Anemone City en une seule fois. À Anemone City vous croiserez, bien sûr, des anémones de mer avec leur poisson clown se balançant dans et hors des tentacules des anémones. A Shark Reefs, vous pourrez voir des gorgones et peut-être mêmes des bancs de barracudas, platax et carangues.
Construit à Newcastle en 1873, ce paquebot britannique connait sa fin en 1876, alors qu'il transporte une cargaison de bois et de coton à Bombay, perdus dans le naufrage du navire lorsque celui-ci prends feu.
The Rosalie Moller is a sister ship of the famous Thistlegorm. It was bombed by a German airplane (Heinkel 111) and sunk in October 1941 . The vessel is 108m long, 16m wide an d sits on the seabed at around 50 meters, hence it is a dive only for experienced divers with a special license. Her masts reach up to 17-18 meters of depths, leading down to the decks at 35 meters. Much of the deck equipment is still in place, as are handrails and ladders. The ship's funnel is broken and...
L’Ulysses est en route de Londres à Penang, quand il coule dans le récif de la petite île de Gubal le 16 août 1887. Il transporte différentes marchandises - dont une grande partie a été déchargé au moment de son naufrage. Cependant, quelques cables de tambours coulent avec lui et sont encore sur le site à ce jour. Il se trouve à une profondeur de 28m et vous pouvez nager à l'intérieur...
Le Kimon M est un navire cargo, construit en Allemagne en 1952. Le 12 Décembre 1978, en route de Turquie à Bombay via Suez avec une cargaison de lentilles, il heurte l'extrémité nord-est du récif de Sha'ab Abu Nuhas à pleine vitesse. Pendant un temps, la proue du navire était visible sur le récif tandis que le reste du navire a coulé. Il est couché sur le côté tribord de la poupe à une...
Construit en Grande-Bretagne en 1862, le Carnatic était un paquebot à voiles, qui a fonctionné à la fois en tant que navire à passager et cargo et sillonnait les mers entre Suez et Bombay. Dans la nuit du 12 Septembre 1869, il s'est échoué à Sha'ab Abu Nuhas, à cause de forts courants. Le lendemain, le temps s'est encore dégradé et le 14 Septembre, il s'est brisé et a coulé,...
Le Giannis D s'est écrasé sur le récif à Sha'ab Abu Nuhas en avril 1983 et a coulé avec sa cargaison de bois. Construit à l'origine au Japon en 1969 et appelé le «Shoyo Maru", il était au moment de son naufrage, la propriété d'une compagnie maritime grecque, Dumarc, d'où le "D" dans son nom qui a été peint sur le navire et est encore visible aujourd'...
La véritable identité de l'épave généralement dénommé «Chrisoula K» reste un débat. Il y a ceux qui croient que cette épave est en fait celui d'un cargo appelé Marcus, alors que le Chrisoula K a été correctement identifié.

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